Finanzielle Bewertungen und Betriebskostenkalkulationen​

Die Railport Group verfügt über eines der umfassendsten Finanz- und Kostenmodellierungssysteme der Branche – mit integrierten Modulen für detaillierte Ressourcenabschätzungen (unter Berücksichtigung verschiedener Arbeitszeit- und Tarifmodelle), Betriebskostenkalkulationen, Energieverbrauchsprognosen sowie Instandhaltungsbedarfsanalysen für Anlagen und Umschlaggeräte.​

Business Cases, finanzielle Bewertungen, Gesamtprojektanalysen und Betriebskostenabschätzungen für schienengebundene Güterterminals und intermodale Umschlagsanlagen gehören seit vielen Jahren zu den Kernkompetenzen unserer Senior-Spezialistinnen und -Spezialisten.​

Unsere Simulationsmodellen unterstützen Kunden dabei, fundierte wirtschaftliche Entscheidungen zu treffen – sei es bei der Bewertung von Projekten, Designvarianten, zukünftigen Investitionen, der Analyse der Leistungsfähigkeit von Anlagen oder im Vergleich unterschiedlicher Betriebs- und Technologieansätze über verschiedene Investitionszeiträume, Marktbedingungen und Risikoprofile hinweg.

Ressourcenmodellierung für Terminalbetrieb

Das Ressourcenmodell der Railport Group ist aktivitätsbasiert und berücksichtigt eine Vielzahl von Faktoren, Variablen und betrieblichen Restriktionen, darunter:​

  • Volumenentwicklung und saisonale Verläufe​
  • Modalitäts- und Cargo-Split​
  • Personalbedarf (Betrieb, Instandhaltung, Sicherheit, Administration, Finanzen etc.) unter Berücksichtigung lokaler Arbeitszeitregelungen wie:​
    • Schichtlängen und Schichtwechsel​
    • Pausen- und Ruhezeitvorgaben​
    • Arbeitszeitmodelle​
    • Terminalöffnungszeiten​
    • Produktivitätsraten​
  • Gerätebedarf für alle Umschlagsprozesse – basierend auf maximalen Auslastungen, präventiven Wartungsfenstern, operativer Verfügbarkeit sowie taktischer und strategischer Einsatzplanung​
  • Auswirkungen von Operationsstrategien, Flächenstrategien, Dispatching und Schichtwechseln auf Produktivität und Geräteanzahl.

Modellierung der Betriebskosten

Das Betriebskostenmodell der Railport Group ist ebenfalls aktivitätsbasiert und umfasst:​

  • Volumen- und Modalsplit-Prognosen​
  • Jährliche Investitionen und Reinvestitionen in Infrastruktur, Umschlaggeräte, Systeme und Gebäudetechnik​
  • Direkte und indirekte Arbeitskosten, inklusive Sozialbeiträge, Steuern, Versicherungen, Schulungen, nichtproduktiver Stunden, Schichtwechselzeiten usw.​
  • Energieverbrauchsprognosen, u. a. für Umschlaggeräte, Terminalbeleuchtung, Gebäude und weitere Verbraucher​
  • Präventive und korrektive Instandhaltung (Oberbau, Gleise, Asphalt- und Betonflächen, Gebäude, Stromversorgung, Umschlaggerät usw.)​
  • Weitere standort- und anlagenspezifische Kostenfaktoren​

Finanzielle Gesamtbewertungen und Projektauswertungen

Die Finanzmodelle der Railport Group sind voll integriert und nutzen Input aus den Ressource- und Kostenmodellen. Sie berücksichtigen unter anderem:​

  • Ergebnisse der Ressourcenmodelle​
  • Ergebnisse der Kostenmodelle​
  • Volumenentwicklung und Cargo-Split​
  • Investitionszeitpläne und Cashflow-Verläufe​
  • Risikoprofil und Sensitivitäten​
  • Technische und operative Annahmen​

Ziel ist es, höchste Qualität in der Projektbewertung sicherzustellen, die Effizienz und Wirksamkeit eines Projekts zu beurteilen sowie Relevanz, Nachhaltigkeit und langfristige Wirkung der Ergebnisse zu bewerten.​

Business Case Entwicklung

Railport Group unterstützt bei der Erstellung fundierter Business Cases. Dank unserer tiefen Branchenerfahrung erfassen wir quantitative und qualitative Faktoren und erstellen strukturierte Entscheidungsunterlagen, die enthalten:​

  • Projektkontext und Zielsetzung​
  • Erwartete wirtschaftliche und betriebliche Vorteile​
  • Bewertung der untersuchten Optionen inkl. Begründung der Auswahl​
  • Investitions-, Betriebs- und Lifecycle-Kosten​
  • Gap-Analyse​
  • Risikobewertung und Szenarioanalysen​

Railport Group – Team für Finanz- und Betriebsmodellierung

Wir kombinieren finanzielle Expertise mit tiefgehendem Wissen über Terminalbetrieb und Betriebskostenstrukturen.​

Unsere Senior-Beraterinnen und -Berater haben:​

  • für globale Betreiber und Investoren gearbeitet​
  • über 50 Investitionsprojekte wirtschaftlich bewertet​
  • umfangreiche Erfahrung in der Modellierung grosser und kleiner Rail- und Kombiterminals – von klassischen Umschlagplätzen bis hin zu hochautomatisierten Anlagen​

Railport Group – Präzise Modelle. Fundierte Entscheidungen. Nachhaltige Ergebnisse.

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